JAKARTA – Porsche dikabarkan tengah mengembangkan sebuah hypercar baru dengan kode proyek S1 yang disebut bakal menggunakan mesin flat-eight. Jika terealisasi, Porsche hypercar flat-eight tersebut akan menjadi model produksi pertama perusahaan yang menggunakan konfigurasi mesin delapan silinder datar.
Kabar mengenai proyek tersebut semakin menguat setelah laporan yang dikutip The Drive menyebut Porsche tengah mempertimbangkan hypercar baru dengan mesin flat-eight. Informasi itu berasal dari laporan Handelsblatt yang kemudian diberitakan kembali oleh Motor1.
Penggunaan mesin flat-eight akan menjadi langkah yang tidak biasa bagi Porsche. Hingga saat ini, konfigurasi tersebut belum pernah digunakan Porsche pada kendaraan produksi. Perusahaan sebelumnya memang pernah mengemukakan gagasan mengenai mesin flat-eight, tetapi proyek tersebut akhirnya dihentikan.
Pada awal dekade ini, Porsche sempat secara terbuka membicarakan mesin flat-eight yang akan digunakan pada sebuah proyek berbasis sasis Cayman. Namun, rencana tersebut kemudian dibatalkan.
Kabar terbaru ini juga memiliki kaitan dengan sejarah Porsche. Lebih dari seperempat abad lalu, sebelum Porsche Carrera GT diperkenalkan, pernah muncul laporan mengenai sebuah model halo Porsche dengan nama S1 yang disebut akan menggunakan mesin V8.
Nama S1 tersebut kembali muncul dalam laporan terbaru, meskipun proyek Carrera GT pada akhirnya menggunakan mesin V10 yang berasal dari teknologi balap Le Mans.
Porsche juga pernah memperlihatkan konsep 919 Street yang memunculkan kemungkinan kehadiran penerus Porsche 918 Spyder. Namun, rencana tersebut tidak pernah diwujudkan menjadi model produksi.
Jika proyek S1 benar-benar dikembangkan, hypercar tersebut berpotensi menjadi penerus spiritual dari jajaran mobil halo Porsche sebelumnya. Namun, laporan yang beredar sejauh ini belum mengungkapkan spesifikasi teknis lengkap, kapasitas mesin, sistem elektrifikasi, performa, maupun jadwal peluncurannya.
Di luar kabar mengenai Porsche hypercar flat-eight, laporan industri otomotif yang dirangkum The Drive juga menyoroti sejumlah perkembangan lain.
Di sektor tenaga kerja, Porsche juga menghadapi kemungkinan pengurangan jumlah karyawan sebagai bagian dari restrukturisasi besar-besaran Volkswagen. Porsche sebelumnya telah berkomitmen mengurangi sekitar 9.000 posisi pada Juli. Laporan terbaru menyebut tambahan sekitar 4.100 pekerjaan berpotensi terdampak.
Namun, CEO Porsche Michael Leiters membantah kabar tersebut melalui memo internal kepada karyawan.
Porsche juga diketahui telah mengajukan paten terkait sistem transmisi manual virtual kepada European Patent Office. Teknologi tersebut disebut memiliki konsep yang serupa dengan sistem yang telah diterapkan Ferrari pada 12Cilindri Manuale.
Sementara itu, Volvo menunjuk mantan CEO Skoda, Klaus Zellmer, untuk menggantikan Hakan Samuelsson sebagai CEO dan presiden berikutnya. Zellmer dijadwalkan mengambil alih posisi tersebut paling lambat 1 Oktober 2027, sehingga Volvo memiliki waktu sekitar satu tahun untuk mempersiapkan proses transisi kepemimpinan.
Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+