TVS RTX 300 Bikin Motor Adventure Murah Naik Kelas

JAKARTA – TVS Motor Company membawa motor adventure terbarunya, RTX 300, ke pasar Eropa dengan harga mulai 4.890 euro atau sekitar Rp90 jutaan jika dikonversikan secara kasar. Menariknya, motor adventure bermesin 300 cc tersebut tidak hanya mengandalkan harga terjangkau, tetapi juga menawarkan teknologi yang biasanya ditemukan pada sepeda motor dengan banderol lebih tinggi.

TVS RTX 300 tersedia dalam dua varian, yakni Essential dengan harga 4.890 euro dan Adventurer yang dibanderol 5.290 euro. Keduanya dijadwalkan mulai tersedia di Eropa pada November 2026.

Harga tersebut tentu belum bisa dijadikan acuan untuk memperkirakan harga RTX 300 jika suatu saat dipasarkan di Indonesia, karena struktur pajak, biaya distribusi, dan strategi harga tiap negara berbeda.

TVS sendiri bukan nama baru dalam industri sepeda motor. Perusahaan asal India tersebut juga merupakan pemilik Norton, merek sepeda motor Inggris yang diakuisisi TVS pada 2020.

Meski berada di bawah perusahaan yang sama dengan Norton, RTX 300 dikembangkan sebagai produk TVS dan menyasar segmen adventure kelas menengah yang mengutamakan kombinasi harga, performa, serta kelengkapan teknologi.

Mesin 300 cc dengan tenaga 36 PS

TVS RTX 300 mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 299,1 cc dengan sistem pendingin cairan. Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 36 PS atau sekitar 35,5 hp dan torsi sekitar 21 lb-ft.

Tenaga disalurkan melalui transmisi enam percepatan. TVS juga membekali motor ini dengan assist and slipper clutch yang membantu mengurangi beban pengoperasian kopling sekaligus mengurangi risiko roda belakang terkunci ketika melakukan engine braking agresif.

Konstruksinya menggunakan rangka steel trellis yang dipadukan dengan swingarm berbahan aluminium.

Untuk sektor suspensi, RTX 300 memakai garpu depan upside-down berdiameter 41 mm dan suspensi belakang dengan travel masing-masing sekitar 7,1 inci atau 180 mm.

Ground clearance mencapai hampir 7,9 inci atau sekitar 200 mm, sementara tinggi jok berada di kisaran 32,9 inci atau sekitar 836 mm.Bobot basah motor tercatat sekitar 397 pound atau 180 kg.

Fitur elektronik seperti motor kelas atas

Daya tarik terbesar RTX 300 justru terletak pada perangkat elektroniknya.TVS membekali motor ini dengan empat mode berkendara, yakni Urban, Rain, Tour, dan Rally. Mode tersebut bekerja bersama sistem ride-by-wire dan traction control untuk menyesuaikan karakter respons mesin serta sistem elektronik dengan kondisi berkendara.

Sistem ABS juga dapat dinonaktifkan atau diatur sesuai kebutuhan, terutama ketika motor digunakan di permukaan nonaspal.

Di bagian dashboard terdapat layar TFT berukuran 5 inci yang mendukung navigasi melalui fitur mirroring.

TVS juga menyediakan cruise control, sebuah fitur yang masih relatif jarang ditemukan pada motor adventure dengan kapasitas mesin sekitar 300 cc dan harga di bawah 5.000 euro.

Varian Adventurer mendapatkan perlengkapan yang lebih lengkap. Selain fitur-fitur tersebut, varian ini dilengkapi quickshifter dua arah dan tire-pressure monitoring system atau TPMS.

Kombinasi tersebut membuat RTX 300 memiliki daftar fitur yang cukup agresif untuk sebuah motor adventure di kelas harga terjangkau.

Bukan sekadar murah

Kehadiran RTX 300 memperlihatkan perubahan persaingan di segmen motor adventure entry-level.

Jika sebelumnya motor dengan harga terjangkau lebih banyak mengandalkan mesin sederhana, suspensi konvensional, dan perangkat elektronik minimum, produsen kini mulai memasukkan teknologi yang sebelumnya identik dengan motor kelas lebih tinggi.

RTX 300 memang belum tentu menjadi pilihan yang lebih unggul dibandingkan KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan, atau CFMoto Ibex 450. Kapasitas mesinnya juga relatif kecil dan performanya berada di bawah sejumlah pesaing tersebut.

Namun, kombinasi mesin 299,1 cc, empat mode berkendara, traction control, ABS yang dapat diatur, cruise control, TFT, hingga quickshifter pada varian tertinggi menunjukkan bahwa definisi motor adventure murah mulai berubah.

Persaingan tidak lagi hanya berkutat pada kapasitas mesin dan harga. Jumlah serta kualitas fitur elektronik juga mulai menjadi bagian penting dari pertarungan di kelas tersebut.

Dengan harga mulai 4.890 euro di Eropa, TVS RTX 300 mencoba menawarkan paket yang biasanya ditemukan pada motor dengan harga lebih tinggi. Tantangan berikutnya adalah membuktikan apakah seluruh teknologi tersebut benar-benar memberikan keunggulan ketika motor digunakan di jalan raya maupun medan adventure.

Sumber: TVS Motor Company.