\n<\/p>\n
JAKARTA – Pengenaan tarif oleh Uni Eropa terhadap kendaraan listrik (EV) buatan China belum sepenuhnya mampu menahan ekspansi produsen otomotif asal negeri tersebut. Alih-alih kehilangan momentum, banyak pabrikan memilih mengalihkan fokus ke segmen plug-in hybrid electric vehicle (PHEV).<\/span><\/p>\n Diketahui, mobil PHEV tidak terdampak kebijakan tarif seperti mobil listrik. Strategi ini pun terbukti efektif, dengan kendaraan PHEV asal China kini menyumbang lebih dari sepertiga penjualan mobil plug-in hybrid di kawasan Eropa.<\/span><\/p>\n Berdasarkan data penjualan terbaru, produsen otomotif China menguasai sekitar 34 persen pangsa pasar pengiriman PHEV pada bulan lalu. Dominasi tersebut dipimpin oleh BYD, Chery, dan Geely, serta didukung merek yang memiliki keterkaitan kepemilikan dengan perusahaan Eropa seperti Polestar dan Leapmotor.<\/span><\/p>\n Sementara itu, Dataforce memperkirakan pabrikan China berkontribusi sebesar 11 persen terhadap total penjualan mobil baru di Eropa sepanjang Juni dan menguasai 15 persen pasar kendaraan listrik murni. Meski demikian, pertumbuhan penjualan EV masih belum mampu melampaui performa kendaraan plug-in hybrid yang selama sekitar 18 bulan terakhir secara konsisten mempertahankan pangsa pasar di kisaran 10 hingga 15 persen.<\/span><\/p>\n Jika dihitung dari keseluruhan pasar kendaraan hybrid, termasuk hybrid konvensional dan plug-in hybrid, produsen otomotif China diperkirakan telah menguasai hampir 25 persen pangsa pasar di kawasan tersebut. Melihat tren tersebut, Uni Eropa dikabarkan tengah menyiapkan langkah lanjutan.<\/span><\/p>\n \n