\n<\/p>\n
YOGAKARTA – Kenaikan harga BBM nonsubsidi belakangan ini membuat banyak pengendara mulai mencari cara untuk menghemat pengeluaran. Salah satunya dengan mengganti atau bahkan mencampur dua jenis bahan bakar. Pertanyaannya, apakah cara ini aman untuk kendaraan Anda?<\/p>\n
Dilansir dari Antara<\/em>, pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung, Yannes Martinus Pasaribu, menjelaskan praktik mengganti atau mencampur bensin dengan oktan berbeda bisa berdampak buruk pada kendaraan.<\/p>\n Yannes mengatakan mengganti BBM ke jenis yang beroktan lebih rendah dapat memengaruhi kinerja mesin.<\/p>\n \u201cRisiko utama mengganti jenis BBM beroktan lebih rendah pada kendaraan adalah mesin menjadi panas berlebih, tenaga drop drastis, dan konsumsi BBM justru meningkat,\u201d kata Yannes.<\/p>\n Yannes menjelaskan pada jarak tempuh 10.000-20.000 km, ruang bakar dan injektor berisiko mengalami penumpukan karbon. Akibatnya, mesin menjadi tidak stabil, akselerasi tersendat, dan emisi gas buang memburuk.<\/p>\n Risiko ini semakin besar pada kendaraan dengan spesifikasi tinggi seperti kendaraan sport dengan turbo atau rasio kompresi tinggi. Komponen internal mesin seperti ring piston bisa mengalami keausan lebih cepat.<\/p>\n Selain mengganti jenis BBM, praktik mencampur bahan bakar juga tidak disarankan. Yannes mengatakan setiap jenis BBM memiliki komposisi aditif hingga karakteristik pembakaran yang berbeda.<\/p>\n \u201cTidak disarankan mencampur Pertamax Turbo dengan Pertamax biasa, sebab kedua jenis BBM ini memiliki komposisi aditif, densitas, dan karakteristik pembakaran berbeda,\u201d katanya.<\/p>\n Karena itu, campuran dua jenis BBM dapat menghasilkan angka oktan yang tidak stabil. Kondisi ini, kata Yannes, berpotensi memicu degradasi performa, pembakaran yang tidak merata hingga knocking atau suara ketukan pada mesin yang terjadi secara tidak teratur.<\/p>\n \n